Olovni yoqishdan oldin tekshiring
1.1 Panjaraning barcha bo'laklari buzilmaganligini, yuqori va pastki panjara o'rtasida va shlakli hunida turli xil buyumlar, axlat va singan g'ishtlar yo'qligini va havo bilan ta'minlash qutisida kul to'planmaganligini tekshiring.
1.2 Barcha transmissiya qismlarini tekshiring, moylash yaxshi, vites qutisining yog 'darajasi normal bo'lishi kerak.
1.3 Transmissiya debriyaji xavfsizlik kamonining mahkamligi va xavfsizlik pinining o'lchamiga mos kelishini tekshiring.
1.4 Ko'mir huni yoy eshigi, ko'mir qatlami eshigi va ko'mir qatlami qalinligi ko'rsatkichi moslamasi moslashuvchan va buzilmaganligini tekshiring.
1.5 Panjarani sekindan tez sinovgacha ishga tushiring, panjara silliq harakatlanayotganini, tiqilib qolish yoki to'satdan sakrash hodisasi yo'qligini tekshiring.
2 ateşleme
2.1 Ko'mir eshigini eng yuqori joyga ko'taring, panjara oldiga 20-30 millimetr qalinlikdagi ko'mirni yoying, ko'mir ustiga o'tin, eski paxta qumi va boshqa burmalarni yoying, ko'mirning o'rtasiga va orqasiga yupqaroq kul seping. panjara ichiga sovuq havo ko'p miqdorda oldini olish uchun panjara.
2.2 Olovni yoqing, panjarani sekin aylantiring, olovni o'choq oldiga taxminan 1-1,5 metrga yuboring, panjara aylanishini to'xtating.
2.3 Joriy kamar harorati asta-sekin yangi ko'mirni yoqish uchun ko'tarilganda, ko'mir qatlamining tormoz plitasini sozlang, ko'mir qatlamining qalinligini 70-100 mm da ushlab turing, panjarani sekin aylantiring va induktsiyalangan fanni salbiy holatga keltiring. yonish jarayonini tezlashtirish uchun o'choqdagi bosim nolga yaqin.
2.4 Ko'mir ikkinchi amortizatorga o'tkazilganda, ikkinchi amortizatorning yelkasi to'g'ri ochilishi kerak, so'ngra uchinchi va to'rtinchi amortizatorlar ketma-ket ochilishi kerak. Yakuniy amortizatorga o'ting, chunki ko'mir asosan yonib ketgan, oxirgi damper yonish holatiga qarab kamroq ochiladi yoki ochilmaydi.
2.5 pastki yong'in to'liq panjara yoyilganda, ko'mir qatlami qalinligining mos ravishda oshishi va shamolning mos ravishda oshishi, panjara tezligini yaxshilash, o'choqdagi salbiy bosimni saqlab turish 2-3 mm suv ustuni tortmasi ko'mir qatlamini hosil qiladi. yonish.
3 Yonish moslamasi
3.1 Ko'mir qatlamining qalinligi
3.1.1 Bog'lanmagan bitumli ko'mirning qalinligi taxminan 80 -- 140 mm.
3.1.2 Kuchli yopishgan bitumli ko'mirning qalinligi taxminan 60-120 mm.
3.2 Panjara tezligi
3.2.1 Oddiy panjara tezligi uchun butun panjara yuzasida yonayotgan o'choq bo'lishi kerak, shlakli temir yaqinidagi panjara yuzasida qizil ko'mir bo'lmasligi kerak.
Qozon yuki oshganda, ko'mir ta'minotini oshirish uchun panjara tezligini mos ravishda tezlashtirish kerak.
3.2.3 Qozon yuki kamaytirilganda, ko'mir ta'minotini kamaytirish uchun panjara tezligini mos ravishda kamaytirish kerak.
3.3 Pechni ventilyatsiya qilish
3.3.1 Oddiy ish paytida, panjaraning har bir havo xonasining havo eshigining ochilishi yonish holatiga qarab o'z vaqtida sozlanishi kerak.
3.3.2 To'liq yukda birinchi qismning shamol bosimi odatda 10-20 mm suv ustuni, ikkinchi va uchinchi uchastkaning shamol bosimi 60-80 mm suv ustuni va shamol bosimi to'rtinchi qism - 20-30 mm suv ustuni.
3.3.3 Qozon yuki pasayganda va panjara tezligi pasayganda, fan tezligini kamaytirish va fan chiqishi havo eshigini pastga aylantirish kerak; Qozon yuki oshganda, birinchi navbatda havo kirishini oshirish kerak, keyin esa har bir havo kamerasining havo ta'minotini oshirish kerak.
